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怀揣梦想 扎根空港，他们用真诚诠释当代民航精
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摘要：记者 邓 超 孔 贤 见习记者 丁安顺 米雅昕 通讯员 杨树林 有这么一群人，他们怀揣梦想，扎根空港；他们坚定信念，无畏艰辛，用真诚诠释当代民航的精神；他们是真情服务的践行者，
记者 邓 超 孔 贤 见习记者 丁安顺 米雅昕 通讯员 杨树林
有这么一群人，他们怀揣梦想，扎根空港；他们坚定信念，无畏艰辛，用真诚诠释当代民航的精神；他们是真情服务的践行者，在平凡的工作岗位上奉献着青春，让旅客放心出行，让航班平安起落。
坚守岗位13年如一
刻苦专研考下执照
吴胜松是济宁曲阜机场的机务人员，工作13年间，负责的事情变化颇多，唯一不变的是他不断奋斗的底色和不忘初心的坚守。
4月27日，停机坪上的EU2724是吴胜松当天检查的第一架飞机，从机头一侧开始绕圈检查，再从另一侧绕回机头，短短一圈他花了半个多小时。在仔细检查过飞机外表是否有损伤、机轮刹车磨损是否超标、发动机是否漏油之后，他才郑重地在放行本上签字。
2008年通航后，吴胜松就来到机场。每一次保障航班，他会认真准备。正是这样的坚持，让吴胜松有了扎实的理论功底和丰富的实践经验。2020年，吴胜松凭借刻苦学习、工作经验，高分通过“民用航空器维修人员执照”考试，拿到证书。学成归来后，因为工作努力，被提拔为放行员。
吴胜松说，炎热的七八月份，停机坪气温高达50多度，即使是雨雪天，放行根据实际情况进行。“这是我坚守在岗位的第13个劳动节。”吴胜松说，比最早的航班早一小时到岗，比最晚的航班推出迟半小时下班，一天下来工作十三四个小时是家常便饭。五一长假期间，像吴胜松一样坚守在岗位上的机场员工有300多人，他们用坚守为群众出行护航。
塔台守望进出航班
错峰过节已成习惯
在距离地面30余米的塔台管制室，41岁的航务部管制员吴小奇正紧张地指挥进出场航班。
他坐在一排电脑前，时而目不转睛地盯着电脑屏幕，时而拿起话筒喊话。电脑屏幕上，清楚地显示着正在执飞飞机的机型、高度、速度、特殊编号等信息。透过前方的玻璃窗，整个机场尽收眼底。
吴小奇是济宁曲阜机场航务部的一名塔台管制员，工作10多年。空管塔台是机场运行的“大脑”，日复一日、年复一年，吴小奇认真负责指挥飞机在机场范围内的推出、开车、滑行、起飞和降落工作。
和吴胜松一样，2008年吴小奇坐上塔台的管制席位。“五一劳动节在岗，除了保障飞机安全起降的工作之外，没什么特殊安排，一年一年都是这么过来的。”吴小奇说。
遇到航班延误时，管制员还会熬到凌晨两三点。没有节假日、24小时在岗，吴小奇早已对错峰过节习以为常。
每天百次重复蹲起
将违禁品拒之门外
当日早上9点 ，济宁曲阜机场安检护卫部员工黄颖拿着一台探测仪，从上到下地为旅客安检。
安检过程中，她需要重复起身、蹲下，检查旅客正面、背面，胳膊，还要延伸至旅客身上，这一系列动作看似简单，可是每天要重复上百次。
“您好，防爆检查，请往里边走。” 当日11点半，距离济宁——广州的航班起飞不足一个小时，候机楼内的旅客增加了不少，黄颖被调往候机楼门口执行防爆检查工作。她用标准的引领手势指引通过人员，用防爆试纸在每一名通过人员的人身与行李上擦拭并测试，最后确保安全后整体放行。
与人们所熟知的人身安检不同，在防爆安全检查中，安检员将手持防爆试纸对进入航站楼旅客的人身及随身行李进行测试。几秒钟后，如果测试结果无问题便可以进入航站楼；如果测试报警，需要旅客配合安检员进一步检查。
一次次洪亮的引领声、一遍遍规范的礼仪手势，引领进入候机楼的旅客安检。在等待安检的过程中，记者发现安检员不只检查旅客，机场工作人员也不例外。关乎安全的问题，他们一视同仁、毫不懈怠。遇到节假日或航班延误，经常需要加班。黄颖从未叫过苦、喊过累，在这个不足0.5平方米的工作台上坚持了10年。
济宁曲阜机场安检护卫部有70多人，分两组轮流值班。他们默默坚守在机场控制隔离区内外，将违禁品拒之门外，为广大旅客的出行安全保驾护航。
每天百余次的问询
日均两万步成常态
在济宁曲阜机场，旅客服务部孔祥辰和乘客一样也在赶时间，用最短时间帮助乘客打印登机牌、协助登机、解答乘客疑问，工作看似简单，但一言一行都是机场服务最直接的体现。
文章来源：《当代医药论丛》 网址: http://www.ddyylczzs.cn/zonghexinwen/2022/0505/1740.html